利用数据库的结果分析功能指导机器人领域文献的检索     

薛调 《图书馆工作与研究》2007,(4):78-81

本文利用美国科学情报研究所ISI开发的Web of science数据库的统计功能，分析了移动机器人领域的研究现状，在此基础上对调领域文献的检索进行了指导。  相似文献   

梦醒巴比塔——图书馆在web2.0时代面临的转折   总被引：2，自引：0，他引：2  

梁灿兴 《图书馆》2007,(5):6-13

本文从信息技术应用的发展趋势，分析了“普遍存取”的图书馆职业梦想在web2．0时代所面临的转折及其原因。  相似文献   

移动互联环境下Web程序设计课程改革的实践探索     

罗粮 《科教文汇》2015,(6)

本文分析了移动互联环境下微博微信对高校Web程序设计类课程教学的作用,提出了课程改革的思路,并对微博微信在课程教学中的具体应用进行了实践和探索。  相似文献   

众创的概念模型及其理论解析   总被引：1，自引：0，他引：1  

刘志迎  陈青祥  徐毅 《科学学与科学技术管理》2015,(2)

随着互联网的普及,移动互联网的广泛应用,创新2.0模式形成,创新民主化环境和条件成熟,大量实践表明:大众创新成为一种新的创新模式。在梳理传统创新模式向"众创"模式演进的基础上,尝试性界定了众创的概念及其内涵,根据创新主导者的不同将众创分为企业主导式众创和大众主导式众创,提出了众创的概念模型,并结合Innocentive网站的创新众包模式和苹果的App Store模式,对众创的典型实践进行了分析,最后探讨了有关众创需要深入研究的空间和问题。  相似文献   

基于web需求的图片处理系统设计研究     

孙娜 《烟台职业学院学报》2015,(2):78-81

随着网络技术的发展,在资料交换和信息获取的过程中,图片资料占据了越来越大的比重,然而上传前图片的处理功能相对比较单一,无法满足人们未来发展的需求,越来越多的网络用户希望在图片上传过程中,借助web页面就可以对图片进行处理和修饰。因此本文将会对web页面图片处理系统设计与研究进行介绍,以实现图片处理的人性化,提升用户工作效率。  相似文献   

基于Android和Web Service的掌上校园系统的设计与实现     

张亮  王超  张宏彬 《河北软件职业技术学院学报》2015,(1):27-29

随着移动互联网的高速发展和智能手机的迅速普及,广大师生迫切希望能够通过手机平台来随时访问校园各大信息服务系统,针对这一需求,扬州工业职业技术学院计算机科研服务团队选择Android平台,使用java和C#Web Service技术,实现了掌上校园系统。经过校园网环境测试,取得了良好的效果。  相似文献   

网络学习社区中学习者的社会行为及其影响的教学论阐释     

张青  任佳佳 《湖南师范大学教育科学学报》2015,(2):98-103

网络学习社区是与学校教育与课堂教学相区别的另一种教育社会和教学时空,从教学社会学的视角来诠释网络社区中学习者行为的社会性及其对网络教育的影响是非常重要的研究范式。学习者通过最常见的6组基本行为建构着网络学习社区中的知识与情境,这些基本行为既是社区学习者从个体行为演绎成从众活动和学习懈怠等群体行为的基本途径,也是实现学习者之间竞争与合作交互行为、师生之间控制与服从交互行为的基本途径。上述学习者社会行为是网络中教育主体的社会关系与教学活动的主要呈现方式,设计与把握学习者的这些社会行为是网络教育绩效提升的关键,很值得网络教育管理者重视。  相似文献   

城市公园绿地可达性时空变化及影响因素——以乌鲁木齐市为例     

刘韬  杨德刚  张豫芳  蔡天毅 《中国科学院大学学报》2021,38(3):350-359

公园绿地作为城市重要的公共资源,可在提升城市宜居性、增强居民福祉方面发挥重要作用。基于GIS技术,采用最小距离法及考虑地形的行进成本法,分析2007—2017年乌鲁木齐市中心城区公园绿地可达性时空变化特征及影响因素,以期为乌鲁木齐公园绿地的优化布局提供科学依据。结果表明：1）乌鲁木齐中心城区公园绿地面积持续增长,空间分布呈现出“南多北少”的特征;2）2007—2017年中心城区公园绿地的空间和时间可达性均提升较大,截至2017年,93.14%的居民点能够在5 min内到达距其最近的公园绿地;空间可达性呈现出从中心向外围逐级递减的“圈层”式分布特征,而时间可达性呈现出从中心向外围逐渐降低的“T”字型分布特征;3）路网密度、公园绿地面积、形状指数及距居民点空间距离对公园绿地可达性决定力显著,路网密度和公园绿地距居民点距离是关键因素;4）绿地布局变化是东西方向公园绿地可达性提升的主要原因,道路网络改善对南北方向公园绿地可达性有积极作用,且两者分别对5 min内和5~30 min可达区域的面积增加贡献较大。  相似文献   

An explorative study of shopper-based salient e-servicescape attributes: A Means-End Chain approach     

《International Journal of Information Management》2014,34(4):517-532

This study aims to address the gaps inherent in existing studies by exploring the salient e-servicescape attributes. Employing the Means-End Chain (MEC) approach, empirical evidence was obtained through in-depth interviews with online shoppers using laddering technique to determine the most frequently mentioned attributes from four servicescape dimensions: (1) ambient; (2) design; (3) signs, symbols and artifacts; and (4) interaction. Accordingly, we laddered three levels of online shoppers’ responses from concrete to less concrete abstractions, i.e. attributes, benefits, and end-desirable beliefs. As a result, seven salient e-servicescape attributes were identified. Each of the four dimensions suggests the attributes’ linkage to benefits and end-desirable beliefs. Specifically, the study finds quality photograph, as the salient attribute of the ambient dimension, may set the point of initial attraction and move shoppers from understanding the product to linking the web site contents. In the design dimension, navigation bar, categorization, and simple arrangement are the salient attributes. Company logo represents the most salient attribute under the signs, symbols and artifacts dimension because it not only facilitates recognition and recall of prominent web sites, it also acts as the determinant of perceived risks. In the interaction dimension, although pricing information is the salient attribute that evokes happiness and confidence among online shoppers, it may dilute their perception on web site's success. Instead, confirmation mail can possibly act as a determinant to web site's success. By offering a finer granularity of information, our findings provide insights to online sellers on the salient attributes to consider in order to effectively promote their shopping web sites to create positive emotional response and buying behavior among the online shoppers.  相似文献   

铁路交通发展与沿线城市工业空间格局变化     

覃成林  程琳 《科技管理研究》2014,(17)

铁路交通发展是影响我国工业空间格局变化的一个重要因素。其通过影响沿线城市的可达性,改变其工业区位条件,而对其工业发展产生差异性影响,导致工业发展空间格局变化。2011年的截面数据分析表明,铁路交通发展在总体上促进了沿线城市工业发展,但是对不同区域和不同类型城市工业发展的影响却存在差异。这有可能增大东部与中西部地区之间、提速沿线城市与非提速沿线城市之间工业发展的差异,加大全国工业空间格局的不平衡。  相似文献